摘要：汽车普及的今天，拥有一辆车已经不是那么有面的事情了，但对于那些数量稀有的车辆除外，比如一些限量版车型，亦或者是劳斯莱斯那种定制版车型，每一款新车都是独一无二的，在市场上不仅稀有，还不会出现撞衫的尴尬情况。今天要说的也是一款限量版车型，它就是...
汽车普及的今天，拥有一辆车已经不是那么有面的事情了，但对于那些数量稀有的车辆除外，比如一些限量版车型，亦或者是劳斯莱斯那种定制版车型，每一款新车都是独一无二的，在市场上不仅稀有，还不会出现撞衫的尴尬情况。今天要说的也是一款限量版车型，它就是帕加尼Huayra Codalung。
这款车在海外售价高达700万欧元，相当于人民币5000万余元，从价位上来看，充当门面绰绰有余，不仅如此，新车在全球一共发布了5台，都是根据客户的需求进行的定制，全球60多亿人，相当于十多亿分一辆，以中国的人口体量来算，也就能分得一台，如果买到这款车，绝对有面，可惜，新车交付时间还是未知数，具体来看下。
外观方面，从曝光的图片来看，这是一款敞篷跑车，整体造型比较激进，前脸有着贯穿式大嘴，内部是黑色处理，两侧还配备了进风口，顶部加入了很多柔和的线条，配备圆形灯组设计，跑车风格跃然纸上。侧面来看，新车车身修长，搭配鸥翼门设计，进一步突出了跑车的属性，同时柳叶式后视镜也是一大亮点，辨识度很高。
相比普通车型，新车尾部进行了加长，所以整个车身看起来更为修长，而且尾部造型略微上翘，看起来战斗味十足。轮毂采用了七辐式涡扇样式，制动卡钳为陶瓷材质。车尾的设计辨识度很高，和车头一样采用了圆润的线条修饰，两侧尾灯造型类似于尾排，个性十足，尾排则集中在尾部中间，采用四出方式设计，为了减轻车身重量，整个尾排采用陶瓷涂层钛合金材质，一共4.4公斤。
内饰部分，新车内部的设计和普通赛道跑车一样，注重机械美感，用料方面以皮质为主，为了减轻车身重量，多地方用了铝制部件。仪表盘为彩色指针样式，换挡机构为机械样式，其他地方也保留了实体功能按键，整个新车内部突出的是机械美感以及高端用料展现出的高级质感。
动力方面，新车发动机采用6.0T V12，最大功率为840马力，扭矩为1100牛·米，匹配的是7速序列式变速箱，具体的性能参数还未公布，但发动机大家并不陌生，还在现款车型上服役，预计新车的零百提速数据为2.8秒左右，时速应该在350公里左右。
总的来说，新车主要的变化在于外观，更为夸张的设计，加上轻便的材料，即便搭配现有的发动机，新车的性能依旧能超越现款车型，性能具体有多强，还要看官方对新车的调教，可惜，新车数量太少，基本上买不到。
